新浪科技讯 北京时间1月26日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2022财年第四季度及全年财报。报告显示，特斯拉汽车第四季度总营收为243.18亿美元，与上年同期的177.19亿美元相比增长37%；净利润为37.07亿美元，相比之下上年同期为23.43亿美元；归属于普通股股东的净利润为36.87亿美元，与上年同期的23.21亿美元相比增长59%。
特斯拉汽车第四季度营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师预期，2022财年全年的调整后每股收益也超出预期，从而推动其盘后股价上涨逾3%。
第四季度业绩：
利润：
在截至12月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为37.07亿美元，相比之下上年同期为23.43亿美元。特斯拉第四季度归属于普通股股东的净利润为36.87亿美元，每股摊薄收益为1.07美元，这一业绩远好于上年同期。2021财年第四季度，特斯拉归属于普通股股东的净利润为23.21亿美元，每股摊薄收益为0.68美元。
不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第四季度归属于普通股股东的调整后净利润同比增长43%至41.06亿美元，调整后每股收益同比增长40%至1.19美元，相比之下上年同期调整后净利润为28.79亿美元，调整后每股收益为0.85美元，这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，24名分析师此前平均预期特斯拉第四季度调整后每股收益将达1.13美元。
营收：
特斯拉汽车第四季度总营收为243.18亿美元，与上年同期的177.19亿美元相比增长37%，这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示，22名分析师此前平均预期特斯拉第四季度营收将达241.6亿美元。
特斯拉汽车第四季度来自于汽车业务的总营收为213.07亿美元，与上年同期的159.67亿美元相比增长33%，相比之下上一季度为186.92亿美元。其中：
- 来自于汽车销售业务的营收为202.41亿美元，高于上年同期的150.25亿美元和上一季度的177.85亿美元；
- 来自于向传统汽车制造商销售碳排放积分（regulatory credits）的营收为4.67亿美元，高于上年同期的3.14亿美元和上一季度的2.86亿美元；
- 来自于汽车租赁业务的营收为5.99亿美元，低于上年同期的6.28亿美元和上一季度的6.21亿美元。
- 该季度汽车业务的总毛利润为55.22亿美元，与上年同期的48.82亿美元相比增长13%，相比之下上一季度为52.12亿美元；总毛利率为25.9%，与上年同期的30.6%相比下降466个基点，相比之下上一季度为27.9%。
特斯拉汽车第四季度来自于发电和储能业务的营收为13.10亿美元，相比之下上年同期为6.88亿美元，上一季度为11.17亿美元。
特斯拉汽车第四季度来自于服务及其他业务的营收为17.01亿美元，相比之下上年同期为10.64亿美元，上一季度为16.45亿美元。
汽车产量和交付量：
特斯拉汽车第四季度汽车总产量为439701辆，与上年同期的305840辆相比增长44%，相比之下上一季度为365923辆；总交付量为405278辆，与上年同期的308650辆相比增长31%，相比之下上一季度为343830辆。其中：
- 特斯拉汽车第四季度Model S和Model X车型的总产量为20613辆，与上年同期的13109辆相比增长57%，相比之下上一季度为19935辆。特斯拉汽车第四季度Model S和Model X车型的总交付量为17147辆，与上年同期的11766辆相比增长46%，相比之下上一季度为18672辆。
- 特斯拉汽车第四季度Model 3和Model Y车型的产量为419088辆，与上年同期的292731辆相比增长43%，相比之下上一季度为345988辆。特斯拉汽车第四季度Model 3和Model Y车型的交付量为388131辆，与上年同期的296884辆相比增长31%，相比之下上一季度为325158辆。
特斯拉汽车第四季度全球库存（销售天数）为13天，与上年同期的4天相比上升225%，相比之下上一季度为8天。
成本和支出：
特斯拉汽车第四季度总营收成本为185.41亿美元，相比之下上年同期为128.72亿美元。其中：
- 汽车销售业务的营收成本为154.33亿美元，相比之下上年同期为106.89亿美元；
- 汽车租赁业务的营收成本为3.52亿美元，相比之下上年同期为3.96亿美元；
- 汽车业务的整体运营成本为157.85亿美元，相比之下上年同期为110.85亿美元。
- 特斯拉汽车第四季度发电和储能业务的营收成本为11.51亿美元，相比之下上年同期为7.39亿美元；
- 服务及其他业务的营收成本为16.05亿美元，相比之下上年同期为10.48亿美元。
特斯拉汽车第四季度毛利润为57.77亿美元，相比之下上年同期为48.47亿美元。
特斯拉汽车第四季度总运营支出为18.76亿美元，相比之下上年同期为22.34亿美元。其中，研发支出为8.10亿美元，相比之下上年同期为7.40亿美元；销售、总务和行政支出为10.32亿美元，相比之下上年同期为14.94亿美元；重组及其他支出为3400万美元，相比之下上年同期并无这项支出。
特斯拉汽车第四季度运营利润为39.01亿美元，相比之下上年同期为26.13亿美元。
现金流相关信息：
特斯拉汽车第四季度来自于业务运营活动的现金流为32.78亿美元，相比之下上年同期来自于业务运营活动的现金流为45.85亿美元，同比下降29%；资本支出为18.58亿美元，与上年同期的18.10亿美元相比增长3%。
特斯拉汽车第四季度的自由现金流为14.20亿美元，与上年同期的27.75亿美元相比下降49%。截至第四季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物以及投资总额为221.85亿美元，与截至2021财年第四季度末的177.07亿美元相比增长25%。
2022财年全年业绩：
特斯拉汽车2022财年总营收为814.62亿美元，与2021财年的538.23亿美元相比增长51%，这一业绩未能达到分析师预期。其中，汽车业务总营收为714.62亿美元，与2021财年的472.32亿美元相比增长51%。据雅虎财经频道提供的数据显示，37名分析师此前平均预期特斯拉汽车2022财年营收将达817.1亿美元。
特斯拉汽车2022财年总毛利润为208.53亿美元，与2021财年的136.06亿美元相比增长53%；总毛利率为25.6%，与2021财年的25.3%相比上升32个基点。
特斯拉汽车2022财年运营利润为136.56亿美元，与2021财年的65.23亿美元相比增长109%；运营利润率为16.8%，与2021财年的12.1%相比上升464个基点。
特斯拉汽车2022财年归属于普通股股东的净利润为125.56亿美元，与2021财年的55.19亿美元相比增长128%；不按照美国通用会计准则，特斯拉汽车2022财年归属于普通股股东的调整后净利润为141.16亿美元，与2021财年的76.40亿美元相比增长85%。
特斯拉汽车2022财年归属于普通股股东的每股摊薄收益为3.62美元，与2021财年的1.63美元相比增长122%；不按照美国通用会计准则，特斯拉汽车2022财年归属于普通股股东的调整后每股摊薄收益为4.07美元，与2021财年的2.26美元相比增长80%，这一业绩超出分析师预期。雅虎财经频道提供的数据显示，30名分析师此前平均预期特斯拉汽车2022财年每股摊薄收益将达4.01美元。
前景展望：
特斯拉表示，该公司计划尽快扩大其制造能力，以实现该公司从2021年初开始制定的车辆产量复合年均增长率（CAGR）达到50%的目标。特斯拉称，某些年份的增长速度可能较快，而也有些年份的增长速度可能较慢，这将取决于诸多因素。对于2023年，特斯拉预计其汽车产量的增长率仍将领先于50%的长期目标，达到180万辆左右。
特斯拉称，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。另外，特斯拉还将进行业务管理，以便在当前这个不确定的阶段保持强大的资产负债表。
特斯拉还表示，虽然该公司继续实施创新以降低制造和运营成本，但随着时间的推移，计与硬件相关的利润将伴随着与软件相关的利润加速增长。特斯拉仍旧认为，在量产OEM（原始设备制造商）中，该公司的运营利润率将保持在最高水平。
特斯拉称，CyberTruck仍将按照既定计划，于今年晚些时候在得克萨斯州的“超级工厂”开始进行生产。特斯拉还表示，该公司的下一代汽车平台正在开发之中，更多细节将在该公司的投资者日大会（定于2023年3月1日召开）上分享给与会者。
股价变动：
当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克市场的常规交易中上涨0.54美元，报收于144.43美元，涨幅为0.38%。在随后截至美国东部时间周二晚上6点14分（北京时间周四早上7点14分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度上涨5.16美元，至149.59美元，涨幅为3.57%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为384.29美元，最低价为101.81美元。